2009年8月アーカイブ

8月1日・2日に行われた白馬クリテリウムの報告です。

私にとっては自転車での初試合となります。色々とありましたが、簡単に纏めてご報告させて頂きます。ありすぎたので。

 

7月31日(金曜日)

学習院出発です。我が愛車TCRはピカチュウカーの上にくくりつけてあります。途中の雨が降ったり止んだりで自然洗浄されていました。油とかも全部流れちゃったみたいですが。

到着後、コースの下見に...というところで再び雨に。少し待っても止みそうに無いので仕方なくそのままコースに向かいます。ちなみにコースは一面の田んぼ。

軽く走っていると雨が凶悪になってきました。非常に滑ります。こんなところでカーブを曲がったら転倒しそうだなぁ、などと考えながら宿に戻りました。天気予報みたら明日は大雨洪水警報が出てました。明後日もです。明々後日は快晴のようです。なんという...

 

8月1日(土曜日)

試合はB、1時45分からです。石井さんと同じレースとなります。アップは十分すぎる程しておいた方がよい、とのアドバイスを頂き、ローラーを回そうと思ったのですがやはりというか雨に。屋根の下は一杯で場所がなかったので、奥の山道を走りました。少し不十分といった感じでしたが、時間に余裕を持ってスタート位置で待機。先頭のいい場所が取れました。

その時は緊張してるつもりはなかったのですが、思い返してみるとかなり緊張していたのかもしれないです。石井さんごめんなさい。

スタート...クリートが上手くはまらない。焦っているうちにどんどん抜かされていきます。先頭でスタートしたのに、クリートがはまった頃にはほぼ最下位でした。最初から失敗した感じです。

後ろにバイクが見えたのが恐ろしくて、必死になって走りました。なんとか2周目が終わった辺りで4人程抜きます。完全に後続の切れた集団になっていました。3週目で抜き返され、京大の方とビリ3位争いをしていました。沿道から、協力しろ!という叫びが聞こえましたが正直ここで下がったら何も残らないと思い、全力で逃げましたが、5週目で切られました。

悔しい、というのもありましたが、今までの練習の感覚から、やはり今はこの程度なんだろうなと納得したのが一番でした。逆に言えば、大井での練習についていければもっと上を目指せるのだろうという確証を得られた気分です。

今の実力というものは理解できたので、明日は悔い無きように全力を尽くそう、と思えました。

 

8月2日(日曜日)

今日はC、時間は11時30分で、塩沢さん・遠藤と一緒です。昨日の反省を生かし、早めにローラーで体を温めてから、時間ぎりぎりまで奥の坂道でアップをしておきました。スタート位置も、応援の方々が確保しておいて下さったので昨日と同じく先頭です。ありがとうございました。

今日はクリートは上手くはまりました。列の中央辺りで赤旗時を進みます。緑旗となった瞬間全力!一週目はなんとか着いていけました。しかし、2周目、3週目で完全に抜き去られていく。また後ろから3番目辺りになります。今度は後ろが近く、バイクの姿がちらほらと見えました。

最下位だけはなりたくなったので、必死になって走りました。昨日はカーブが上手くいかなかったのですが、今日の2周を終えた辺りからカーブのコツが掴めて来て、それなりに上手く曲がれるようになりました。結果は15分で切られてしまい、昨日と同じくビリから3番目でした。それでも今出来る全力は尽くせたように思えるので、悔いはないです。

 

今回のレースで思った事は、やはり練習を頑張らないとなぁという事です。大井でついていけない程度ではレースで勝てるわけがないということ。夏休みの間の練習や合宿で、少しでも強くなれるよう頑張りたいです。

そしてなにより、レースは面白かったです。これが分かっただけでも、すばらしい体験を出来たと思います。

レー班の方々、応援に来てくださったツー班の皆様、どうもありがとうございました!

 

 

 

暑いんだか涼しいんだかよく分からない夏ですね。それでもアイスは美味しいです。

私のお勧めは白熊バーです。カップの白熊と違って値段は120円と平均的な価格の癖に、味はレベルが高い。お勧めですよ!

さて、報告日誌も完全に1週間間隔など過ぎ去りましたが、気にしないで更新です。

今回はテスト期間後半まとめと白馬クリテレポの2本立てになります。

 

7月22日(水曜日)

テスト2日前なので余りがっつり練習をしてしまうと、家に帰ったら疲れてお昼寝をしてしまう危険性があるのでゆったりと。

入り口→水門→河口→水門→入り口終了

水曜の午前はやはりいつも人が少なくていいです。あまり心拍数を上げないで、ケイデンスだけシャカシャカ回してました。

平均速度 23.5km

最高速度 38.0km

平均心拍数 133

最高心拍数 172

平均ケイデンス 88

最高ケイデンス 122

距離 51.9km

消費カロリー 899

 

7月25日(土曜日)

今日は午後にバイトがあったので、7時半から練習開始です。

入り口→水門→河口→水門→河口→入り口終了

2往復というやつです。そろそろレースが近いですし、気合をいれて。とはいえやはり風の強さの前には屈服せざるを得ない。河口までの下りは地獄ですが、上りは天国です。

そして今日、私は神を見ました。上り、河口8キロ辺りの地点でのことでした。追い風ということもあり、速度は38キロ前後をキープ。周囲には特に人はいませんでした。その時の事です。後ろから、物凄い速度でママチャリに乗ったサラリーマン風の男に抜かれて行ったのです。間違いなく45キロは超えていました。背広を着た男が何故荒川を疾走していたかは分かりませんが、ママチャリがあそこまでの速度を出せるとは思いもしませんでした。

自転車の良し悪しではなく、乗り手の問題。よしのりさんが良く仰っていましたが、それを実感した練習でした。

 

平均速度 25.3km

最高速度 50.2km

平均心拍数 161

最高心拍数 185

平均ケイデンス 82

最高ケイデンス 153

距離 96.0km

消費カロリー 1866

 

7月26日(日曜日)

日曜は

楽しい楽しい

大井錬

周一で訪れる地獄です。今日はフルメンバーでの練習となりました。

しかし、一緒に練習できたのは合計2週だけでした。

最初のアップの1週目は、そこそこの集団と一緒に回りました。30キロ台のそこそこの速度で、私でも無理なくついていけるレベル。こりゃぁ、今日はチーム錬頑張れるかも・・・!などと夢を見ました。

しかし、1週目の最後でよしのりさん合流と共に夢は花弁の様に散っていきました。いきなり速度45キロオーバー。最初の直線で一気に引き離されます。そんな私を見て、少し速度を落として下さり、気合出せ!との一括を頂きました。根性を振り絞ってギアを上げ、回してなんとかおいつきます。ローテーションなんか考えられず、とにかくついていくことだけを考えて走りました。

それでも、最初の加速地点で振り切られました。悔しかったです。

4、5週目辺りで再び合流。今度は最初の加速地点はクリアするも2本目でリタイア。

チーム錬に参加できていない以上、私はまだチームの一員にはなっていないということです。悔しいですが、少しでも早くついていけるように頑張っていきたいと思える練習でした。

 

平均速度 28.4km

最高速度 48.4km

平均心拍数 167

最高心拍数 188

平均ケイデンス 90

最高ケイデンス 144

消費カロリー 1542

距離 66.3km

 

7月27~30日

試合まであと少し。とりあえず毎日乗っていた方がいいだろうということで、毎日30キロ程度ではありますが体を慣らす程度に走っておきました。記録は・・・乗せる程のものではなかったので省略です。決して忘れたわけではありませんよ!

 

ここで試験期間が終了。次は白馬クリテ報告となります。

お疲れ様でした!

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