これ程緊張したレースはおそらく最後だろう。
今年のインカレ本番よりも緊張もおおいにありえる。
前日の三位入賞者は昇格のため、集団のレベルはおちているはずなので、前日完走している自分には、今日完走はいけるはず。
頭で分かっていても、緊張緊張。
会場に着くと、自分は３Bではなく３Aに変更となっていた。。。
一時間スタートが早くなってしまうという大アクシデント。
もっとも、準備は早目にやったいたので落ち着いてアップする。
場所取りはしてもらっていたので、ギリギリまでアップできた。いや、ギリギリすぎか？
あまり心拍は上がらずマックス１５７．
もちろん、懲りずに先頭を陣取る。
今日は４０分＋３周のレース。
最初～中盤？の方は前５番辺りで良い感じで。
途中、二番手の時、後ろが離れて、これは逃げれる？みたいな展開もあったが、自分は何が何でも完走しなくてはならなっかたので、脚の消費を回避するためローテをさぼってたら、頑張って、と怒られる。ごめんなさい。勇気ある撤退なんです。
中盤～後半は生きの良いのが前へ前へと上がってくる。コーナで車間あける人が多く、無駄に脚を使う。
ここら辺でアクシデントがなければ、完走は堅いことを悟り、とにかく安全運転に徹する。
しかし、集団は殺気立っている。
疲労のピークか？落車が頻繁におきる。それを冷静に回避して、集団を急いで追いかける。
とにかく安全運転に徹する。
ラスト１周になり、もう完走は確定だが、万が一落車して意識を失ったら。。。
とか、考えていたらなかなか前に出る勇気が出ない。
案の定、ラスト周回ヘアピンで自分の後ろで落車があったらしい。
おまけに最終カーブでは信州の方がふっとんでいきました。
これで、後ろの自分はブレーキせざるをえなく先頭集団最後尾でゴール。
入賞はダメかー９位？１０位？とか思ってたら１０位でした。
今日はひたすら守りに徹したので、クリテリウム的にはダメな走りでした。
あまり練習の成果は出せなかったと思うので、正直悔しいですが、
とりあえず目標のインカレ出場は達成できたので良しということにします。
データ
５５ｍ３１ｓ
H１５４＠１８１
１６４拍以上３７ｍ５０ｓ
ZONE４ｍ４３ｓ
１３４拍以下１２ｍ５８ｓ
C９７＠１３０
レース中に１２０台があったりしたので、平均心拍はミスです。本当に１５０台だったら嬉しいですが。
ツー班の皆さま、レー班の皆さま、色々いたれりつくせりなサポートありがとうございました。
応援ももちろんですが、レース中の心の支えになり、無事完走できました。
ホントに長い長い三日間でした。
正直、夏休み分のイベントを堪能した気分。それくらい濃かった。
もうお腹いっぱいです。早く学校始まって。まあ、それはさすがに嘘ですが。
後、一か月以上ありますが、ホントに自転車以外することがありません。
泣きそうです。
多分、嬉しくて。。。。。。
